Шевроле ланос топливный фильтр: инструкция по замене

Пошаговая инструкция, как заменить топливный фильтр Daewoo Lanos

С заменой топливного фильтра на данном авто сможет легко справиться даже новичок. Фильтрующий элемент расположен не со стороны днища, как в подавляющем большинстве машин, а под капотом, сразу перед топливной рампой двигателя. Опытный мастер меняет фильтр тонкой очистки топлива Дэу Ланос ровно за 5 минут.

Обратите внимание, перед непосредственной заменой бензинового фильтра необходимо сбросить давление в топливопроводе.

Материалы и инструмент

Мастеру понадобится новый фильтр тонкой очистки топлива. Артикульный номер бензинового фильтра Daewoo Lanos: GM-96335719. Стоит заметить, что в хорошем качественном фильтре обязательно и непременно предусматриваются и защелки, и  заглушки патрубков.

Оригинальный бензиновый фильтр производства General Motors обходится весьма недешево. Фильтр с маркировкой GM стоит около $ 15-17. Касательно сертифицированных аналогов, если не брать во внимание самую дешевую китайскую штамповку, неплохой бензиновый фильтр будет стоить в пределах $ 7-10.

Как заменить топливный фильтр

  • Заглядываем под капот.
  • Отсоединяем от топливного фильтра отводящий шланг. Каждый из шлангов удерживается на фильтре специальным фиксатором-защелкой. Чтобы снять шланг, необходимо предварительно сжать усики защелки.

  • Одеваем на патрубок фильтра заглушку, чтобы не протекал бензин. Заглушку можно взять от нового фильтра. Хорошие фильтры всегда прикрываются с торцов защитными колпачками, которые предотвращают попадание внутрь фильтра различных засоров. Кстати, сам шланг топливопровода лучше зафиксировать в вертикальном положении, чтобы из рампы ничего не текло.

  • Снимаем подводящий шланг и устанавливаем заглушку на штуцер фильтра. Отсоединенный подводящий шланг фиксируем в вертикальном положении, чтобы из топливопровода не протекал бензин.

​​

  • Извлекаем старый фильтр. Его нужно просто вытянуть из защитного кожуха. Обратите внимание, в старом фильтре будет где-то 100 (мл) бензина. Его можно слить и пустить на хозяйственные нужды, если есть такая необходимость, конечно.
  • Устанавливаем новый фильтр. Обратите внимание, направление установки фильтра промаркировано стрелочным указателем. Фильтр нужно поставить правильной стороной, в противном случае фильтрующий элемент не обеспечит надлежащего качества очистки бензина.

  • Подсоединяем шланги.
  • Заводим двигатель и контролируем герметичность подсоединенных к фильтру шлангов. Можно сделать пробный заезд и удостовериться в отсутствии рывков, провалов оборотов и прочих аффектов, которые могут быть вызваны неправильной работой бензинового фильтра.

Не следует забывать и о вреде паров бензина. Респиратор в виде полумаски предотвратит отравление парами бензина, которое провоцирует головокружение, тошноту и головную боль.

Замена топливного фильтра Шевроле Ланос

Замена топливного фильтра на Chevrolet Lanos должна осуществляться каждые 10 тыс. км пробега. Эту достаточно несложную процедуру можно проводить и чаще, поскольку качество топлива на заправках не всегда идеально.

Замена топливного фильтра тонкой очистки

Для замены топливного фильтра тонкой очистки на Шевроле Ланос рекомендуется следовать пошаговой инструкции, которая представлена ниже.

  • Открыть капот и найти блок предохранителей и реле.

  • Снять крышку с блока реле и предохранителей.

  • Изъять реле бензонасоса.

  • Завести двигатель.
  • Подождать когда мотор заглохнет.
  • Прокрутить коленчатый вал силового агрегата несколько раз стартером.
  • Нажать на фиксатор и снять один из топливопроводов с патрубка фильтра.

  • Для предотвращения протекания топлива рекомендуется одеть заглушку на патрубок топливного фильтра. Альтернативным способом решение проблемы с пролитым бензином является слив горючего с расходника в тару, например, в бутылку.

  • Отсоединить второй топливопровод.

  • Изъять фильтр.

  • Установить новый расходник, учитывая направление потока горючего.

  • Проверить отсутствие течи бензина.

Chevrolet Lanos Гуд бай май лав rsaquo; Бортжурнал rsaquo; Замена сетки бензонасоса и топливного фильтра

Екатеринбург, Россия

Привет всем читателям моего БЖ!

Почитав драйв узнал, что в бензонасосе есть сетка, а-ля Чайный пакетик. Посмотрел отчеты людей, которые её меняли: состояние её было плачевным даже у тех, кто менял её при пробеге 40 тыс. км. У меня пробег подходит к 97 тыс. км. до меня владели машиной исключительно женщины, и, думаю, они туда не лазили…

Теперь залазим под капот. Открываем блок предохранителей и достаём реле бензонасоса

Заводим двигатель и ждём пока он заглохнет. У меня

Заводим двигатель и ждём пока он заглохнет. У меня работал секунд 10, обороты были в районе 500. Когда машине заглохла, решил для надежности ещё раз завести. Завелась. Ещё 2 раза))) Больше решил не насиловать. А зря…

Идём опять под капот и скидываем минусовую клемму с аккумулятора.

Теперь перемещаемся к нашему бензонасосу.

Отключаем колодку проводов: сдвигаем оранжевый фиксатор, нажимаем на другой фиксатор и снимаем колодку.

Отключив крайний шланг было уже обрадовался, но, отключив шланг, который расположен между крайним шлангом и колодкой проводов, получил не хилую струю бензина в лицо… Ладно, сходил умылся, начал его аккуратно опять отключать, предварительно подготовив бутылку из-под воды. Стекло 2 капли))) Ну да ладно…

Стопорное кольцо… Чтобы его снять, необходимы молоток и отвертка/стамеска. Упираемся чем-нибудь в стопорное кольцо против часовой стрелки и стучим молотком. У меня достаточно долго не получалось его снять, уже и WD'шкой брызгал — ни в какую. Психанул, ударил молотком по-сильнее — открутилось))

И тут была моя большая ошибка. Т.к. менял я его на работе, по пути днём я заехал на заправку и залил полный бак. А чтобы не получать всякую мелочь сдачи в кассе, немного высунув пистолет из горловины, залил ещё пару литров.

НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕ ПОЛНЫЙ БАК ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ!

Сняв стопорное кольцо, бензонасос под давлением выскочил из бака, а вместе с ним и полились излишки топлива… Стекло на пол как раз таки литра 2, а то и больше…

Ну да ладно, ничего уже не сделать…

Достаём бензонасос. Теперь начинается самое интересное…

Ну, для начала отключаем колодку проводов.

Чтобы снять верхнюю крышку, необходимо отодвинуть 3 фиксатора которые держат её за корпус бензонасоса. Вставляем отвертку в щель между крышкой и стенкой, аккуратно раздвигаем их и постепенно вытягиваем крышку.

Ну а теперь самая жопа… Если у вас 3 и более рук — как нефиг делать справитесь. Берём 2 электрода, делаем из них орфографическую заглавную букву Г, цепляем за внутреннюю часть бензонасоса. Помощник или 3 и 4 рука держат, сами же тянем с одной стороны. Смотрим: есть ли движение? Прошла ли та часть, которую тянули, выпуклость на стенке? Если да — прикладываем усилие на второй электрод, но и первый не расслабляем . ИИИИИ! УРААААА! Я мучался около часа)))

Достаем из новой сетки силиконовую заглушку, одеваем её на место старой сетки и собираем бензонасос обратно. На сборку у меня ушло менее 2 минут)))

Устанавливаем его в обратном порядке. Бензин уже не вытекал, но психануть пришлось — не мог обратно одеть стопорное кольцо))

Замена топливного фильтра

В соответствии с регламентом техобслуживания заменять топливный фильтр нужно

через каждые 10 тыс. км пробега.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности местности или при низком

качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще, чем указано в регламенте.

Толливный фильтр раслоложен в моторном отсеке и крепится к щитку передка. Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании.

вынимаем из монтажного блока в моторном отсеке предохранитель топливного насоса . Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включаем стартер на 2-3 с. В результате давление в топливной системе будет сброшено.

Пассатижами сжимаем «усики» пластмассового фиксатора наконечника отводящей топливной трубки.

и снимаем наконечник со штуцера фильтра.

Выводим топливный фильтр из кронштейна на щитке передка.

Сжав «усики» фиксатора, снимаем наконечник подводящей трубки со штуцера фильтра.

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности. При этом.

Как самостоятельно заменить топливный фильтр на Chevrolet Lanos: инструкция, фотоотчет видео

1.Для начала снижаем давление в топливной системе. Открываем капот, отсоединяем минусовую клемму аккумулятора. В правой части находим блок реле и предохранителей.

Замена топливного фильтра шевроле ланос

2.Отжимаем два фиксатора крышки и снимаем ее.

3.В соответствии с напечатанной на ней схемой, находим место расположения реле топливного насоса и вынимаем его. (3)

4.Накидываем клемму аккумулятора, заводим автомобиль и несколько секунд ждем самопроизвольной остановки двигателя. После этого поворачиваем ключ зажигания на выключение. Это делается для того, чтобы выработать остатки бензина в системе и снизить давление. Затем для безопасности аккумулятор снова отключаем.

5.Возле дальней стенки по центру подкапотного пространства рядом с вакуумным усилителем тормозов находим топливный фильтр. (4)

6.Прежде чем приступить к отсоединению шлангов топливопровода, лучше подложить вниз тряпку или подготовить небольшую емкость, поскольку немного бензина все-таки вытечет.

7.Нажимаем на выступающие края белого фиксатора патрубка пальцами или пассатижами и снимаем трубку с наконечника фильтра. (A, B) Выполняем аналогичную операцию с другой стороны.

8.Приложив некоторое усилие, вынимаем топливный фильтр из держателя.

9.Устанавливаем на место новый элемент. При этом обращаем внимание на стрелочку, нарисованную на корпусе фильтра. Она указывает направление движения топлива.

10.Пластмассовые фиксаторы трубок достаточно часто повреждаются при демонтаже. Поэтому их, скорее всего, придется заменить. Как правило, они идут в комплекте с новым фильтром.

11.Подсоединяем шланги. Когда они будут надеты до конца, вы услышите щелчок.

12.Устанавливаем на место реле топливного насоса и подключаем аккумулятор.

Заводим автомобиль, визуально проверяем места подсоединений на отсутствие протечек. Если обнаружится, что соединения недостаточно герметичны, то попробуйте отсоединить трубки топливопровода и подсоединить их заново. В случае, когда эти действия не принесли результата, придется заменять уплотнительные резиновые кольца наконечников.

Когда нужно менять сеточку бензонасоса Ланос, Сенс и Шанс

Любой фильтр со временем загрязняется, и это также касается сеточек, устанавливаемых на входе в бензонасос. При засорении элемента наблюдается снижение его пропускной способности, в результате чего происходит уменьшение количества всасываемого топлива. Уменьшенное поглощение бензина сказывается отрицательно не только на самом топливном насосе, но и на функционировании двигателя. Засорившаяся сетка всасывающего устройства Ланос приводит к следующим последствиям:

  • Увеличивается нагрузка на электромотор насоса, в результате чего он сильнее нагревается. При этом сокращается эксплуатационный ресурс устройства
  • Снижается поглощение количества топлива, что в итоге приводит к снижению качества охлаждения электромотора насоса
  • Уменьшается давление в топливной магистрали, что отражается негативно на функционировании двигателя внутреннего сгорания

Главными признаками засоренности фильтра топливного насоса на Ланосе являются:

  1. Проблемный запуск двигателя, что обусловлено пониженным давлением в топливной магистрали
  2. Двигатель не заводится вовсе, если фильтр  имеет сильные засорения
  3. При движении автомобиля появляются подергивания и рывки, указывающие на проблемы с подачей топлива

При возникновении вышеописанных признаков на Ланосе, необходимо прибегнуть к замене детали. Справиться с этим сможет каждый водитель, но самый большой недостаток процесса замены сетки бензонасоса на Ланосе в том, что для этого понадобится демонтировать весь модуль.

Это интересно! Некоторые водители предпочитают вместо замены сеточки, провести ее очистку. Это не рациональный подход к такому мероприятию, так как очистить элемент до идеального состояния невозможно. Однако такой способ подходит, когда из-за забитой фильтрующей сетки двигатель не заводится, но при этом нужно добраться домой или до автосервиса.

Пошаговая инструкция по замене

Поменять фильтрующий элемент для топлива сможет даже неопытный автолюбитель, главное, знать, как устроен автомобиль Шевроле Ланос.

Моторный отсек автомобиля
Моторный отсек автомобиля

В следующем видео демонстрируется, как снять и поставить новый расходный элемент.

На видео после снятия фильтрующего элемента видно, что в нем скопилось много мусора.

Подготовка

Для проведения процедуры необходимо подготовить:

  • пассатижи;
  • емкость для бензина, который может вытечь;
  • старые тряпки.

Также следует купить новый расходный материал. Лучше покупать оригинал, это уменьшит риск приобретения подделки.

Новый расходный материал
Новый расходный материал

Процесс замены

Процедура замены состоит из следующих шагов:

  1. В первую очередь нужно сбросить давление в топливной системе.
  2. Для этого отключаем электропитание путем отсоединения клеммы с «минусом» от аккумулятора.
  3. Справа в моторном отсеке находится блок реле и предохранителей. Отстегнув фиксаторы на крышке, демонтируем ее. По схеме на крышке, находим, где находится топливное реле и вытаскиваем его.

    Блок предохранителей и реле
    Блок предохранителей и реле
  4. Снова присоединив клемму к аккумулятору, нужно завести мотор дать ему поработать, пока он сам не остановится. Таким образом, в системе отработает оставшееся топливо и упадет давление.
  5. Теперь снова необходимо отключить клемму от аккумуляторной батареи.
  6. Топливный фильтр находится рядом с вакуумным насосом около дальней стенки в моторном отсеке.
  7. Перед тем демонтажем старого фильтрующего элемента, следует подставить какую-нибудь емкость или подложить ветошь, так как может вытечь немного бензина.

    Отсоединяем трубки от топливного фильтра
    Отсоединяем трубки от топливного фильтра
  8. На патрубке находится белый фиксатор, на который нужно нажать пальцами или сдавить пассатижами, чтоб отсоединить трубку от фильтра. Аналогичные действия выполняются с другой стороны.
  9. Теперь старый фильтр следует вытащить из держателя.
  10. На место старого устанавливается новый элемент. При установке необходимо обратить внимание на стрелочку, нанесенную на корпусе, она показывает направление потока топлива. Расходник устанавливается согласно этому направлению.
  11. При установке нового расходника фиксаторы из пластмассы часто ломаются, поэтому их приходится менять. Они идут в комплекте с новым расходным материалом.
  12. Подсоединяя трубки, необходимо дождаться щечка, таким образом, они будут присоединены правильно.
  13. Теперь следует установить на место реле топливного насоса и подключить АКБ.
  Закончив процедуру, нужно завести мотори провери Загрузка …

Закончив процедуру, нужно завести мотори проверить места соединений предмет наличия протечек. Если обнаружена течь, то необходимо ее устранить.